（原标题：降息落地，为何借贷成本仍居高不下？真相让人心惊！）
汇通财经APP讯——美联储上周实施年内首次降息，并暗示后续可能进一步降息。然而，许多借款人期待的高利率压力缓解并未立即出现。尽管特朗普总统批评高利率抑制购房，但房贷利率并非由美联储直接设定。降息对储蓄、信用卡和车贷的实际影响，也需经过复杂传导过程。房贷利率：难破震荡区间，短期恐不降反升房贷利率不由美联储设定，所以不要期望短期内会有任何大幅下降。最近几周，标准30年期固定利率房贷的平均利率已降至6.26%，为近一年来的最低水平，但预计该利率不会大幅偏离其一直所处的6%-7%区间。 抵押贷款银行家协会(Mortgage Bankers Association)最近估计，到今年年底，房贷利率实际上会升至6.5%。该协会预测，到2026年底，房贷利率将仅略低于这一水平。美联储的举措针对的是短期利率，房贷利率则往往在某种程度上与期限较长的10年期美国国债收益率同步变动，10年期美债收益率会基于对经济的预期而升降。去年，房贷利率曾在市场预计美联储将于当年9月降息的背景下滑落，但之后又出现回升，因为当时投资者预测经济将继续增长且通胀将持续。信用卡债务：微幅降息犹如杯水车薪信用卡利率部分基于一种与美联储基准利率挂钩的最优惠利率。一旦美联储降息，持卡人面对的利率通常会在两个账单周期内得到调整。但对于那些有未偿余额的人来说，美联储的一次降息对每月最低还款额的影响不会太大。例如，据信用报告公司环联(TransUnion)称，就平均金额为6473美元、利率为22%的信用卡未偿余额而言，降息0.25个百分点可以让月还款额减少约1美元。金融服务公司及网站Bankrate的金融分析师斯蒂芬?凯茨(Stephen Kates)说，这就是为什么人们不应该指望借助降息来摆脱信用卡债务。他说：“降息不一定会让情况在一夕之间改观，我们可能要等上6个月、12个月甚至更长时间，利率才可能下降1个百分点或更多。”车贷市场：利率略有松动，但车价高企仍是障碍等待购买新车的司机或许终于能看到高企的车贷利率有所下降。据购车和研究平台运营商Edmunds称，新车车贷平均利率保持在7%，同比大体持平。8月份二手车车贷平均利率为10.7%，低于上年同期的11.3%。不过，购车者能否松口气还不好说，因为人们获得的利率还取决于其他因素，包括贷款期限、贷款金额和更广泛的拖欠率。自疫情前以来，新车和二手车的价格已大幅上涨。储蓄账户：利率韧性超预期，银行谨慎应对竞争从好的方面来看，储蓄账户的利率可能不会立即受到冲击。一种普遍预期是，银行业下调存款利率的速度将慢于下调贷款利率的速度，这可能会在短期内令其利润承压。Bankrate的高级行业分析师泰德·罗斯曼(Ted Rossman)称，六个月期定存单(CD)的最高收益率最近约为4.4%，较美联储去年开始降息前的水平下降了一个多百分点。对于许多CD和高收益储蓄账户来说，任何进一步的下降据预计都将是渐进和温和的。穆迪在最近的一份报告中说，竞争已使银行下调存款利率的空间变小。Flushing Financial的首席执行官约翰·伯兰(John Buran)说，各家银行已采取谨慎立场，以免因为“第一个站出来”下调利率而可能导致存款流失。据Bankrate称，上周储蓄账户和多种不同类型CD的平均收益率与前一周相比基本持平。尽管美联储降息，但房贷、信用卡、车贷等关键领域的利率并未出现实质性、大幅度的下降。这意味着全社会的实际金融条件依然偏紧，经济降温的速度可能低于市场预期。北京时间11:23，美元指数现报98.38。长宏网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
